
【賽車綜合報導】 隨著2027年F1車手市場逐漸明朗,日本車手角田裕毅(Yuki Tsunoda)重返正式車手席位的希望,正集中於哈斯車隊(Haas F1 Team)身上? 然而,由於哈斯與豐田(Toyota)的深度合作關係,與角田長期依賴的本田(Honda)陣營形成直接衝突,加上多位新秀的激烈競爭,這條回歸之路充滿變數。
日系陣營內耗:豐田與本田的角力
角田裕毅的職業生涯一直與本田緊密相連,從青訓到F1席位均獲其大力支持。然而,哈斯車隊自2024年底起與豐田(Toyota Gazoo Racing)建立了深度技術與冠名合作關係,車隊已正式更名為「TGR Haas
[閱讀全文: 角田裕毅爭奪哈斯席位現變數:豐田與本田陣營之爭成關鍵障礙]
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