新加坡與香港的巴士規管對比：從「為做而做」到「問咗先做」的差距

新加坡與香港在公共交通規管上呈現出兩種截然不同的治理路徑。新加坡陸路交通管理局於9月23日起實施新規，將原本適用於地鐵的滋擾行為監管框架擴展至公共巴士，乘客若大聲播放音視頻、把腳放在座位上、在車廂內飲食或亂丟垃圾，最高可被罰款500新元；較嚴重的阻礙通行或弄髒設施行為，罰款更可達5,000新元。與此同時，香港在2026年初經歷了一場巴士安全帶法例的「立法—爭議—撤回—重新諮詢」風波，兩地在政策推行方式上的差異，值得深入比較。











新加坡模式：先立規矩 後聽反饋



新加坡的巴士新規並非憑空而來。陸交局在9月21日發文告宣布措施，9月23日正式生效，中間僅有兩天過渡期。當局

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