
一級方程式賽車正面臨一場嚴峻的考驗。四屆世界冠軍麥克斯·維斯塔潘發出最後通牒:若針對2027年的賽例修改未能落實,他將毫不猶豫地離開這項他統治多年的運動。然而,這項旨在將引擎動力平衡調整為60:40(內燃機佔六成、電機佔四成)的改革方案,正面臨車廠之間激烈的政治角力,推進前景極不樂觀。
四分天下的超級多數門檻
表面上,國際汽聯(FIA)在邁阿密大獎賽後曾宣布各方「原則上」同意了這項修改。但隨著深入討論,原本的共識迅速瓦解。問題的核心在於F1複雜的決策機制根據現行規則,要強行通過這項針對2027年的硬件修改,需要在「動力單元諮詢委員會(PUAC)」中取得「超級多數」
[閱讀全文: F1改革觸礁:維斯塔潘威脅離隊 60:40引擎計劃陷政治僵局]
F1改革, 威脅離隊, 麥斯·維斯塔潘
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