
根據歐洲汽車製造商協會(ACEA)5月27日公佈的數據,2026年4月歐盟新車註冊量達到97.2萬輛,按年增長5.1%,延續了歐洲市場的復甦勢頭。然而,在這份看似亮麗的成績單背後,全球汽車工業正經歷深刻的結構性分化——由特斯拉領軍的純電動車(BEV)銷量暴增37.7%,滲透率從去年同期的15.3%躍升至19.7%,成為拉動市場的核心引擎。與此同時,中國車廠在歐洲的市佔率持續擴大,引發歐洲傳統車廠的警覺,一場圍繞電動車的貿易緊張局勢正在升溫。
電動車的「雙速增長」:特斯拉反彈,中國品牌狂飆
4月歐洲電動車市場的顯著特點是「雙速增長」。一方面,美國龍頭特斯拉在經歷長時
[閱讀全文: 全球汽車工業走勢分析:電氣化與政治角力下的「多速歐洲」]
全球汽車工業, 政治角力, 歐盟, 電氣化
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