
2026年F1新技術規則經過澳洲、中國及日本三站實戰後,國際汽聯(FIA)與各車隊、引擎製造商及FOM召開緊急會議,一致通過一系列規則修訂。這些調整將從5月初的邁阿密大獎賽起正式生效,旨在解決車手普遍反映的「能量管理過度」及「速度差距危險」等核心問題。
減少「收油」鼓勵全力衝刺
新規則下最顯著的改變針對排位賽的能量回收策略。以往車手為了儲存電能在直路上「超剪」充電,導致在排位賽中被迫提前收油滑行,無法做出極限圈速。
縮短充電時間:將單圈最大允許充電量從8兆焦耳下調至7兆焦耳,同時將「超剪」充電的最大功率從250千瓦提升至350千瓦。這項調整旨在將每圈的充電
[閱讀全文: F1賽例重大調整:邁阿密站起實施 排位賽更激進 起步安全升級]
F1新技術規則, 國際汽聯, 規則修訂
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