F1紅牛車隊技術重組應對困境 新規下排名滑落觸發人事變動

在2026年F1賽季迎來史上最大規模技術規則改寫之際，曾經的霸主紅牛車隊遭遇了近年最嚴峻的開局。三站過後，這支連續四屆車手總冠軍得主僅以16分位列車隊積分榜第六位，落後榜首梅賽德斯多達119分。面對困局，車隊於四月十七日宣佈一系列技術部門人事調整，試圖通過整合設計與性能部門，加速賽車競爭力的回升。



升任跨界要職 整合設計與性能



即日起，原性能工程部門主管賓·禾達侯斯獲晉升為「首席性能與設計工程師」，將全面負責賽車設計與車輛性能範疇，並直接向技術總監皮亞·華治匯報。紅牛在聲明中指出，這一跨界職位「加強了這些領域之間的整合，將加速開發具競爭力且高性能的解決方案」。



禾達侯斯與紅

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