巴士安全帶新例上路：罰則、企位安全與政策制定的公共思辨

香港最新修訂的《道路交通規例》正式生效，規定乘客在裝有安全帶的巴士及商用車座位上必須佩戴，違者最高可被罰款五千元及監禁三個月。當局表示推行初期以教育宣傳為主，並在各大總站加派人手協助。這項關乎數百萬市民日常出行的政策調整，自然引發了廣泛的討論與疑問：法例背後的邏輯是否周全？其他公共交通工具的規管是否一致？而政策制定者在平衡安全與現實時，又應秉持怎樣的原則？











首先，一個常見的疑問是：為何巴士座位強制佩戴安全帶，而其他公共交通工具，如小巴、的士，甚至港鐵的座位，卻似乎未有相同的強制規定？這涉及不同交通工具的車體結構、行駛速度、營運模式及風險評估。根據運輸署過往的解釋，專營巴

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